Hur många danskar bor i skåne

Senaste utvecklingen beneath 2024: Pendlingen vid fortsatt upphöjd nivå

Efter den stora ökningen från pendlingen beneath 2022, tillsammans 10,4 andel i enlighet med statistik ifrån distrikt Skåne/Öresundsdatabasen, tycks utvecklingen äga fortsatt uppåt beneath 2023.

Statistiken ifrån Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR) existerar mindre heltäckande än den ifrån Öresundsdatabasen samt visar enbart antalet svenska medborgare såsom arbetar inom område Hovedstaden samt område Sjælland dock bor utanför land (alltså varken danskar alternativt andra nationaliteter utöver svenskar såsom bor inom landet samt arbetar inom Östdanmark, alternativt dem personer såsom bor inom land samt arbetar inom Sverige).

Den sträcker sig dock mot samt tillsammans med månad 2024 samt visade för att pendlingen ökade tillsammans 5,8 andel beneath 2023 samt nedsänkt kvar vid ungefär identisk nivå beneath dem numeriskt värde inledande månaderna 2024.

---

Senaste helårsstatistiken: 18 679 pendlar ovan Öresund

Totalt pendlade 18 679 personer ovan Öresund beneath 2022, detta senaste året likt detta finns fullständig statistik ifrån.

Cirka 95 andel från pendlarna bor inom landet samt arbetar inom land.

Nyare statistik ifrån STAR, såsom dock enbart visar antalet svenska medborgare såsom arbetar inom Östdanmark dock bor inom en annat nation, visar vid ett fortsatt ökning – 6 andel – från denna samling pendlare beneath 2023.

 

Innehåll:

(Klicka vid respektive rubrik på grund av för att komma direkt mot avsnittet.)

Sammanfattning

Antalet gränspendlare inom Öresundsregionen 1997-2022
(Källa: Ørestat)

Mer ifall statistiken ifrån Ørestat – detaljer samt trender

Statistik ovan pendlarresor
(Källa: Øresundsindex)

Statistik ovan svenska medborgare likt pendlar mot Östdanmark
(Källa: STAR)

Faktorer likt påverkar pendlingen

Om statistiken

 

---

*

Sammanfattning

Totalt sett ökade Öresundspendlingen beneath 2022 tillsammans 1 765 personer mot 18 679 pendlare.

detta utgjorde enstaka ökning tillsammans 10,4 andel jämfört tillsammans med 2021. Pendlingen ligger för tillfället högre än den gjort sedan 2015, detta inledande året såsom omfattas från den nya statistiken ifrån område Skåne/Öresundsdatabasen. tillsammans Öresundspendlare avses personer såsom pendlar ifrån land mot Skåne samt ifrån land mot Östdanmark.

Knappt 95 andel från pendlarna bor inom landet samt arbetar inom Östdanmark, medan drygt fem andel från pendlarna bor inom land samt arbetar inom Skåne.

Omkring enstaka tredjedel från dem likt bor inom landet samt arbetar inom land existerar danska medborgare såsom flyttat mot Skåne.

Även statistik ovan pendlingstrafiken mellan land samt landet, samt arbetsmarknadsstatistiken ifrån Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR) såsom visar antalet svenska medborgare vilket bor inom land samt arbetar inom Östdanmark (Region Hovedstaden samt distrikt Sjælland) visar vid enstaka uppgång inom pendlingen.

Några trender samt uppgifter såsom kunna utläsas ur statistiken (t o m kalenderår 2021) är:

• Färre unga pendlar ovan Öresund
• Fler män än kvinnor pendlar
• Flest Öresundspendlare arbetar inom Köpenhamns kommun
• Malmö äger flest invånare likt existerar Öresundspendlare
• 5 800 danska arbetsplatser äger Öresundspendlare anställda
• 14 danska arbetsplatser äger anställt ovan 100 gränsarbetare
• Andelen höginkomsttagare ökar bland Öresundspendlarna
• Gränsarbetarna äger högre medianlön än genomsnittet från dem likt arbetar inom distrikt Hovedstaden
• En tredjedel från Öresundspendlarna besitter pendlat sedan 2015
• Många pendlare arbetar på grund av högkvalificerade tjänsteföretag

Statistiken ovan Öresundspendlingen tas numera fram från distrikt Skåne tillsammans tillsammans Danmarks Statistik samt SCB, liksom beneath 2021 presenterade ett fräsch teknik på grund av för att mäta utvecklingen inom antalet pendlare ovan Öresund.

Statistiken finns för att plocka upp eller ta inom Öresundsdatabasen.

 

---

*

Antalet gränspendlare inom Öresundsregionen 1997-2022
(Källa: Ørestat)

 

Tabell: Antal gränspendlare mellan land samt land 1997-2022

Pendlare ifrån Skåne mot Östdanmark*	Pendlare ifrån landet mot Östdanmark**	Pendlare ifrån Östdanmark mot Skåne*	Pendlare ifrån land mot Skåne**
1997	2 130	166
1998	2 365	188
1999	2 584	204
2000	3 010	281
2001	3 751	539
2002	4 697	533
2003	5 683	536
2004	7 160	692
2005	8 783	734
2006	12 744	750
2007	17 890	623
2008	19 097	708
2009	18 387	633
2010	17 702	712
2011	16 226	827
2012	15 125	923
2013	14 493	1 016
2014	14 356	1 021
2015	14 045	16 639	1 137
2016	15 928
2017	15 646
2018	15 789
2019	16 142	1 008
2020	15 076	978
2021	15 844	1 070
2022	17 496	1 183

Källa: distrikt Skåne/Öresundsdatabasen.

* i enlighet med äldre metoden till för att mäta gränspendling, ** i enlighet med den nya metoden på grund av för att mäta gränspendling.

Fotnot: inom statistiken definieras Öresundspendlare likt personer vilket bor inom landet samt arbetar inom Östdanmark alternativt personer liksom bor inom land samt arbetar inom Skåne. besättning äger ej räknats in inom antalet pendlare.

 

---

*

Mer ifall statistiken ifrån Ørestat – detaljer samt trender

Vem pendlar, från vilket ställe samt vart samt hur länge besitter dem pendlat?

Höga födelsetal står för större delen av ökningen

flera svar vid dessa problem att diskutera finns inom distrikt Skånes narrativ arbetspendling ovan Öresund – innan, beneath samt efter pandemin samt Danmarks Statistiks redogörelse Hvem pendler fra land til Danmark?, båda utgivna beneath 2023. dem bygger vid pendlingsstatistik fram mot samt tillsammans med 2021.

Flest Öresundspendlare arbetar inom Köpenhamn

Köpenhamn existerar den största arbetskommunen bland inpendlarna ifrån landet – 44 andel från dem svenskboende Öresundspendlarna arbetar var.

Därefter kommer Tårnby samhälle var 15 andel från pendlarna jobbar samt Helsingør liksom sysselsätter fyra andel från gränsarbetarna. inom Tårnby ligger exempelvis Köpenhamns landningsplats, samt flygande anställda utgör den största enskilda gruppen bland pendlarna.

Malmö besitter flest Öresundspendlare

Fyra andel från Malmös befolkning arbetar inom en annat nordiskt nation, visar statistik ifrån SCB på grund av kalenderår 2020.

från dessa arbetar troligen dem allra flesta inom land. detta innebär för att malm ort existerar den skånska samhälle vilket besitter störst andel Öresundspendlare. Därefter följer Vellinge tillsammans 3,7 andel, Örkelljunga tillsammans med 2,2 andel samt Svedala tillsammans med 2,0 andel invånare såsom arbetar inom en annat nordiskt land.

5 800 danska arbetsplatser äger Öresundspendlare anställda

Totalt äger 5 800 danska arbetsplatser minimalt enstaka arbetare liksom bor inom land samt från dessa ligger 5 300 inom område Hovedstaden.

detta innebär för att åtta andel från huvudstadsregionens arbetsplatser besitter anställt svenskboende samt totalt utgör Öresundspendlarna 1,5 andel från regionens arbetskraft.

14 danska arbetsplatser äger anställt ovan 100 gränsarbetare

I medelvärde arbetar tre svenskboende vid dem danska arbetsplatser likt besitter anställt Öresundspendlare, dock vid 14 arbetsplatser arbetar (vardera) ovan 100 gränsarbetare liksom bor inom land.

Vilka detta existerar framgår ej från rapporten, dock i enlighet med Øresundsinstituttets tidigare research ingår bland andra Novo skandinavisk, Nordea samt Ferring inom denna grupp.

Andelen höginkomsttagare ökar bland Öresundspendlarna

Mer än ett fjärdedel från Öresundspendlarna tjänar ovan 800 000 svenska kronor ifall året.

detta gäller både dem likt pendlar mot land samt mot landet. Cirka 45 andel tjänar ovan 600 000 svenska kronor angående året, medan knappt 30 andel tjänar beneath 400 000 svenska kronor angående året.

Sedan 2015 besitter andelen tillsammans högre inkomster ökat fast, vilket delvis är kapabel förklaras tillsammans med för att den danska kronan ökat inom värde mot den svenska.

Gränsarbetarna besitter högre medianlön än genomsnittet

Medianlönen låg elva danska kronor högre inom timmen för Öresundspendlare tillsammans arbete inom distrikt Hovedstaden beneath andra kvartalet 2022 jämfört tillsammans med kollegorna likt bodde inom Danmark: 268 jämfört tillsammans med 257 danska kronor.

Det beror vid för att gränspendlarna vilket bor inom land existerar överrepresenterade bland höginkomsttagarna inom distrikt Hovedstaden, dock något underrepresenterade bland medelinkomsttagarna.

Bland den lag liksom tjänar minimalt utgör Öresundspendlarna enstaka lika massiv andel vilket dem utför från all arbetskraften.

En tredjedel från Öresundspendlarna besitter pendlat sedan 2015

Av dem gränspendlare såsom bodde inom landet samt arbetade inom land beneath andra kvartalet inom fjol ägde 35 andel gjort detta varenda tid sedan 2015, visar rapporten ifrån Danmarks Statistik.

18 andel från pendlarna beneath 2022 plats nytillkomna samt pendlade ej beneath 2021.

Bland dem mer långvariga pendlarna utgör danska medborgare enstaka förhållandevis större assemblage än totalt sett bland Öresundspendlarna mot land.

Residensstad är Malmö

46 andel från dem liksom pendlat ifrån land mot land sedan 2015 existerar danskar, medan danskarna utgör 37 andel från detta totala antalet Öresundspendlare tillsammans med bostad inom land samt arbete inom Danmark.

Många pendlare arbetar till högkvalificerade tjänsteföretag

De fyra branscher liksom Öresundspendlarna oftast arbetar inom existerar inom tur samt ordning: företagstjänster (där bland annat läkemedels- samt it-bolag ingår), frakt samt magasinering, köp samt vård samt vård.

Medan antalet pendlare inom dem flesta branscher ökat något jämfört tillsammans före pandemin existerar detta dock färre likt numera arbetar inom försändelse samt magasinering samt företagstjänster, bland annat beroende vid enstaka minskning från antalet anställda nära Köpenhamns landningsplats inom Kastrup beneath pandemin samt även därefter.

Färre unga pendlar ovan Öresund

Jämfört tillsammans med år före finanskrisen besitter andelen Öresundspendlare vid beneath 25 tid minskat tillsammans med mer än numeriskt värde tredjedelar, samtidigt såsom andelen äldre ökat.

Fler män än kvinnor pendlar

Ända sedan innan Öresundsbron byggdes besitter fler män än kvinnor pendlat ovan Öresund.

Störst andel kvinnor pendlade beneath år kring 2008-2010, då dem utgjorde 41 andel från varenda pendlare. Sedan dess besitter andelen kvinnor minskat långsamt samt ligger för tillfället vid 37 andel medan männen utgör 63 procent.

En delförklaring mot minskningen från andelen kvinnliga pendlare är kapabel artikel för att gruppen pendlare såsom arbetar inom vård samt vård äger sjunka något ovan tid.

 

 

 

---

*

Statistik ovan pendlarresor

Pendlarresorna existerar inom stort sett åter vid identisk nivå vilket före pandemin

Det finns flera andra källor på grund av för att följa utvecklingen inom pendlingen ovan Öresund.

Øresundsinstituttet äger vid uppgift från Øresundsbro Konsortiet tagit fram ett trafikstatistik vilket mäter den samlade trafik ovan Öresund, härunder antalet pendlingsresor. Statistiken omfattar tågpendlarresor ifrån Skånetrafikens försäljningsstatistik, pendlarresor tillsammans med Öresundslinjen, rederiet likt driver färjorna mellan Helsingborg-Helsingör samt bilpendlarresor via Öresundsbron.

Statistiken finns inom rapporten Øresundsindex/Trafik samt dem senaste helårssiffrorna visar för att pendlarresorna ovan sundet ökade tillsammans med elva andel förra året samt närmar sig vid årlig grund den förpandemiska nivån. Läs rapporten här.

 

 

---

*

Statistik ovan svenska medborgare vilket pendlar mot Östdanmark
(Källa: STAR)

Antalet svenska gränspendlare mot land ökade stort beneath 2022 – fortsatt ökning inom lägre takt beneath 2023

Antalet svenska medborgare likt arbetar inom Östdanmark (utan för att bo där) ökade tillsammans läka 17 andel beneath 2022.

beneath 2023 fortsatte antalet för att öka tillsammans med sex andel, mot totalt 13 451. detta utgör detta högsta antalet sedan 2010, då 13 799 svenskar arbetade vid andra sidan Öresund. detta visar statistik ifrån Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR).

Statistik ifrån Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR) redogör på grund av antalet svenska medborgare liksom arbetar, dock ej existerar bosatta inom land.

Skåne väntas ha en fortsatt naturlig folkökning (fler födslar än dödsfall)

Statistiken baseras vid löneinkomst samt påverkas därför ej heller från hur flera likt arbetar distansarbete, sålunda likt trafikpendlingssiffrorna fullfölja. dock samtidigt säger statistiken ej heller något ifall hur flera liksom rent faktiskt pendlar mot sitt arbete vid andra sidan Öresund. inom siffrorna ingår dessutom enbart svenska medborgare samt därför omfattas ej danskar alternativt personer tillsammans annat nationalitet likt bor inom landet samt arbetar inom Danmark.

Antalet svenska pendlare vid den danska sidan Öresund plats såsom högst 2008 samt minskade tillsammans med nio andel 2009, vilket kunna förklaras från finanskrisen.

beneath varenda efterföljande tid fram mot 2019 blev dem svenska pendlarna färre. inledningsvis beneath 2018 stabiliserades antalet samt beneath 2019 ökade antalet lite, tillsammans enstaka andel. beneath coronakrisens inledande tid 2020 föll pendlingen återigen, dock detta plats ej lika flera svenska gränspendlare vilket förlorade sitt arbete vilket beneath finanskrisen, utan flera ägde tillfälle för att behålla sitt arbete samt jobba distansarbete.

Redan 2021 ökade pendlingen igen, på grund av för att alltså ta rejäl hastighet beneath 2022 då pandemin fanns över.

Tabell: Antal svenska medborgare tillsammans med löneinkomst inom distrikt Huvudstaden samt distrikt Själland (som ej existerar bosatta inom landet) 2008-2023

Svenska gränspendlare mot Danmark	Årlig förändring
2008	16 553
2009	15 039	-9%
2010	13 799	-8%
2011*	13 182
2012	12 292	-7%
2013	11 689	-5%
2014	11 530	-1%
2015	11 265	-2%
2016	10 808	-3%
2017	10 796	-1%
2018	10 782	0%
2019	10 955	2%
2020	10 491	-4%
2021	10 825	3%
2022	12 687	17%
2023	13 451	6 %

Källa: Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR), jobindsats.dk,  som baserar statistiken vid data ifrån Udlændingeregisteret, EstherH, CPR-registeret, CVR-registeret, Indkomstregisteret.
* Utländska arbetstagare samt egenföretagare liksom existerar registrerade inom ”registeret for udenlandske tjenesteydere (RUT)” ingår inom mätningen ifrån 1 januari 2011 samt därmed bör jämförelser från nivåerna före samt efter 2011 göras tillsammans försiktighet.

 

---

*

Faktorer liksom påverkar pendlingen

Tillgänglighet, valutaskillnad, skillnad inom bostadspriser samt utbud samt efterfrågan vid arbetsmarknaden existerar viktiga faktorer.

Hur massiv pendlingen ovan sundet existerar beror vid flera olika faktorer.

Tillgänglighet existerar den tydligaste från dessa, vilket går för att titta då antalet pendlare fanns vid väldigt låga nivåer innan Öresundsbrons öppnande, medan dem nära toppen 2008 ägde mångdubblats, samt totalt 25 689 personer pendlade. Därefter påverkade inledningsvis finanskrisen, därefter id- samt gränskontrollerna samt sedan coronapandemin pendlingen.

Valutaskillnad, skillnad inom bostadspriser samt utbud samt efterfrågan vid arbetsmarknadens båda sidor existerar även viktiga faktorer till pendlingen.

enstaka sektion från pendlarna existerar danskar vilket besitter flyttat mot Skåne, dock liksom besitter behållit sitt arbete inom land. detta plats ytterligare populärt för att flytta mot Skåne omkring kalenderår 2006 samt 2007, då bostadspriserna skiljde sig markant innan den danska bostadsbubblan sprack. beneath identisk kalenderår plats nödvändigheten från arbetskraft även liksom störst inom land, samt efterfrågan plats därmed massiv vid svenska medarbetare.

Då arbetslösheten steg tillsammans med finanskrisen föll även antalet gränspendlare. Idag råder detta bristande vid arbetskraft inom ungefär identisk branscher vid svensk samt dansk blad. Ytterligare enstaka faktor likt påverkar pendlingen, utöver vanlig lönegap mellan länderna, existerar skillnaden mellan valutakurserna. då skillnaden växer således stiger den faktiska löneskillnaden mellan länderna, vilket kunna öka incitamenten till för att ta en arbete vid den sidan sundet var värdet vid lönen ökat.

 

---

*

Om den nyttja statistiken

Örestat/Öresundsdatabasen offentliggjorde fram mot tid 2015 den officiella statistiken till antalet pendlare ovan Öresund.

Malmö stod för drygt 36 procent av befolkningsökningen i Skåne 1990-2023

Statistiken utarbetades genom enstaka sammankoppling från den danska registerbaserade arbetskraftsstatistiken (RAS) samt den motsvarande svenska registerbaserade arbetsmarknadsstatistiken (RAMS). RAS samt RAMS mäter befolkningens tillknytning mot arbetsmarknaden beneath november. Statistiken följer, inom största tänkbara utsträckning, ILOs riktningslinjer till klassifikation från befolkningens tillknytning mot arbetsmarknaden (ICSE).

Statistiken avser endast anställda löntagare, vilket innebär för att enskilda näringsidkare samt medhjälpande äkta par ej ingår. detta bedöms dock ej äga någon större inverkan vid Öresundspendlingen då enstaka enskild näringsidkare oftast äger sitt företag inom bosättningslandet, samt resor ovan Öresund kommer då artikel tjänsteresor snarare än pendlingsresor mellan bostad samt arbetsplats.

Örestat offentliggjorde både statistik på grund av antalet pendlare samt övriga inkomsttagare.

Pendlare existerar personer vilket bor vid en sidan från Öresund samt besitter sin primära aktivitet vid den andra sidan. Inkomsttagare existerar personer liksom äger en extrajobb, alternativt liksom beneath året besitter haft inkomster inom detta andra landet.

Eftersom danska dataskyddsregler ej stämde överens tillsammans med den svenska offentlighetsprincipen upphörde utväxling från mikrodata ovan gränsen samt beneath år 2016-2021 fanns detta ingen officiell statistik till gränspendlings mellan land samt land.

beneath 2021-2022 äger distrikt Skåne tillsammans Danmarks Statistik samt SCB arbetat vid för att ta fram ett färsk teknik på grund av för att mäta utvecklingen inom antalet pendlare ovan Öresund. Den nya statistiken omfattar pendlare ifrån all landet mot Östdanmark till perioden 2015 -2020 samt pendlare ifrån läka land mot Skåne samt Halland.

Den bygger vid enstaka ytterligare teknik vilket ej tar utgångspunkt mikrodata utan använder nationell registerdata. Sysselsatta liksom existerar bosatta inom utlandet identifieras samt därefter samkörs flera olika adress- samt nationalitetsregister för för att hitta bosatta inom landet respektive land. Arbetet försvåras från för att många arbetsgivare ej lämnar fullständiga adressuppgifter mot skattemyndigheterna inom respektive nation.

Pendlingen från land mot land år 2015 är runt 2 600 personer högre i enlighet med den nya metoden än i enlighet med den äldre metoden.

Skåne län är det till landytan tionde största länet i landet

Skillnaden inom nivå beror i enlighet med distrikt Skåne vid för att värdena inom den gamla statistiken från 1997-2015 endast omfattar arbetspendling från Skåne, medan statistiken inom den nya följd omfattar arbetspendling från bota Sverige.

Statistiken kommer för att finnas tillgänglig inom den nya uppdaterade Öresundsdatabasen.

Statistiken ifrån Styrelsen for Arbejdsmarked og Rekruttering (STAR), jobindsats.dk, baseras vid kunskap ifrån Udlændingeregisteret, EstherH, CPR-registeret, CVR-registeret, Indkomstregisteret.

Statistiken omfattar enbart svenska medborgare tillsammans löneinkomst inom land – arbetstagare samt egenföretagare likt existerar registrerade inom  “registeret for udenlandske tjenesteydere (RUT)” ingår inom mätningen ifrån 1 januari 2011 samt därmed bör jämförelser från nivåerna före samt efter 2011 göras tillsammans försiktighet.

Statistiken på grund av pendlarresor äger tagits fram från Øresundsinstituttet vid uppgift från Øresundsbro Konsortiet inom arbetet tillsammans Øresundsindex.

Genom samarbete tillsammans med trafikoperatörerna Skånetrafiken, DSB, Forsea og Trafikverket besitter detta tagits fram trafikstatistik såsom mäter den samlade trafik ovan Öresund, härunder antalet pendlingsresor (enkeltresor). Statistiken omfattar tågpendlarresor ifrån Skånetrafikens försäljningsstatistik, pendlarresor tillsammans med Forsea, rederiet vilket driver färjorna mellan Helsingborg-Helsingör samt bilpendlarresor via Öresundsbron.

Denna statistik presenteras inom Øresundsindex/Trafik kvartalsvist.

 

---

 

 

Nedanstående detaljer existerar beneath uppdatering.

---

Statistik i enlighet med den äldre metoden till för att mäta gränspendling

 

Gränspendlare samt övriga gränsöverskridande inkomsttagare efter riktning, 1997 – 2015 (officiell statistik i enlighet med den äldre metoden):

 

Gränspendlare samt övriga gränsöverskridande inkomsttagare 1997 – 2015 (officiell statistik i enlighet med den äldre metoden):

Pendlare	Övriga inkomsttagare	Totalt
1997	2296	775	3071
1998	2553	996	3549
1999	2788	1150	3938
2000	3291	1384	4675
2001	4290	1672	5962
2002	5230	1785	7015
2003	6219	1906	8125
2004	7852	1978	9830
2005	9517	2375	11892
2006	13494	3368	16862
2007	18513	4564	23077
2008	19805	5884	25689
2009	19020	5411	24431
2010	18414	4849	23263
2011	17053	4725	21778
2012	16048	4239	20287
2013	15509	3839	19348
2014	15377	3649	19026
2015	15182	3400	18582

Källa: Örestat

 

 

---

Främst unga såsom slutat pendla efter finanskrisen
Under rekordåret 2008 ägde 25 689 personer någon form eller gestalt från intäkter vid motsatt blad sundet, från dessa fanns 9 728 beneath 30 kalenderår gamla.

kalenderår 2015 ägde detta totala antalet personer tillsammans intäkter vid andra sidan sundet minskat tillsammans med drygt 7000 personer, samt ovan 6000 från dessa tillhörde gruppen mellan 16–29 tid.

Jämfört med 2022 ökade befolkningen med 4 756 nya Malmöbor (1,3 %)

dem unga existerar således dem såsom stått på grund av den största minskningen inom gränspendlingen beneath dem senaste tio åren.

I statistiken mäts dels gränspendlare, dock även övriga inkomsttagare, detta önskar yttra personer såsom ej permanent pendlar ovan sundet, utan besitter haft enstaka lön beneath enstaka sektion från året. från dessa existerar unga ett massiv sektion, dock även på denna plats besitter andelen minskat sedan rekordåren.

beneath detta sena 00-talet utgjorde gruppen 16–29 knappt hälften från dem inom kategorin övriga inkomsttagare, medan andelen unga inom denna kategori ägde minskat mot ca enstaka tredjedel beneath 2014 samt 2015.

Gränspendlare samt övriga inkomsttagare efter ålder:

 

16–29 år	30– år
1997	786	2285
1998	983	2566
1999	1177	2761
2000	1458	3217
2001	1839	4123
2002	2318	4697
2003	2685	5440
2004	3622	6208
2005	4466	7426
2006	6262	10600
2007	9005	14072
2008	9724	15965
2009	8170	16261
2010	7044	16219
2011	5938	15840
2012	5057	15230
2013	4190	15158
2014	4022	15004
2015	3672	14910

Källa: Örestat