Kan man enbart köpa trim programmet bsr

Att trimma bilen är en väldigt brett term samt detta är ej lätt för att läsa sig mot vad såsom ger inverkan samt vilket likt maximalt handlar angående styling alternativt coolare ljud ur motorn. Samtidigt råder ett sektion förvirring kring vilket ni får göra, samt vilket riskerna är tillsammans för att trimma din fordon.

Gäller garantierna fortfarande?

Lika snabbt kan du återgå till bilens originalinställning

Måste ni ombesiktiga din bil? samt hur många ytterligare inverkan får ni egentligen från ett små dosa för 4 –5 kronor? oss besitter pratat tillsammans med en par från dem största aktörerna inom olika typer från chiptrimning samt mjukvaruoptimering samt kollat vad försäkringsbolagen säger.
 

 

Chiptrim ger fler hästar samt lägre bränslekostnad

Vi åkte mot Promotech, en företag utanför Bromma, vilket sysslat tillsammans chiptrimning sedan samt vilket erbjuder både trimboxar samt mjukvarulösningar mot personbilar samt tyngre fordon samt maskiner.

 

– människor kommer mot oss för för att dem önskar äga enstaka piggare personbil, alternativt för för att dem önskar få ned bränsleförbrukningen, mot modell på husbilen, säger Jens Hellström liksom sedan starten jobbat såsom säljare på Promotech.

 

– Svensk diesel är väldigt effektsvag, vilket gör för att man får ut färre hästkrafter än tillverkaren utlovat, något likt inom sin tur också leder mot för att förbrukningen blir högre.

När detta gäller lastbilar samt grävmaskiner förmå detta artikel så för att man köper enstaka nyare maskin vilket är starkare på pappret, dock för för att få ut den förbättrade prestandan ur motorn behövs ett motoroptimering.
 
Det finns inom huvudsak två olika sätt för att optimera, alternativt trimma motorn.

Effektmodulen är enstaka små kartong likt kopplas in beneath motorhuven samt liksom sedan förenklat manipulerar sensorerna.

Så går trimningen till

På så sätt tror bilen för att bränsletrycket är lite för svagt, vilket gör för att den kompenserar för detta. Den här lösningen anpassas mot detta specifika fordonet samt detta kopplar man enkelt in själv.

 

Så länge man gör detta här på rätt sätt är detta ingen fara, menar Jens Hellström.

 

– Fördelen tillsammans enstaka effektbox är för att ni när liksom helst förmå koppla ur den samt då syns ej en spår från för att ni äger trimmat bilen.

 

Det andra alternativet är för att trimma bilen genom för att byta ut mjukvaran.

På så sätt lurar man ej fordonet.
 

 

Mjukvara alternativt kartong för motoroptimering

Magnus Persson, försäljningschef på BSR, en företag liksom plats först inom världen tillsammans för att trimma fordon genom OBD-uttaget, förklarar varför denne ser mjukvaruoptimering liksom detta bästa alternativet.

 

– detta är massiv skillnad på för att optimera programvaran samt för att koppla in ett dieselbox.

angående ni önskar äga högre påverkan samt vridmoment inom din dieselbil utan för att störa bilens inbyggda säkerhets- samt hållbarhetsfunktioner för mot modell motor, växellåda samt antisladdsystem, så är detta bästa alternativet för att optimera mjukvaran inom motorns befintliga styrsystem.

Med ett par få knapptryckningar och på några minuter är bilen trimmad

På så sätt undviker ni för att automatlådan får felaktiga värden på vridmoment, säger Magnus Persson.

 

BSR erbjuder trimsatser såsom består från hårdvara för för att att koppla eller förena med något mot bilen (PPC-enhet) samt mjukvaruuppgradering mot din specifika fordon. Därefter ingår fria uppdateringar inom två år, den tiden då risken är störst för att billeverantören uppgraderar mjukvaran inom samband tillsammans med service, samt därmed skriver över trimfilen.

Därefter får ni erlägga ett slant per år för för att få tillgång mot löpande uppdaterade trimfiler.
 

 

Men vad är då tillåtet för att göra?

När ni ändrar bilens påverkan bör den registreringsbesiktigas, vilket kräver en intyg från din billtillverkare ifall för att bilen är godkänd för detta högre effektuttaget.

detta är väldigt svårt för att få, samt detta är enstaka orsak mot för att exempelvis BMW idag erbjuder ett personlig motoroptimeringstjänst.

 

Det är ej olagligt för att sälja alternativt lämna in bilen för motoroptimering, dock detta är ditt ansvar för att bilen är laglig för att köra.

Det perfekta valet för dig som vill ta bilens prestanda till nästa nivå

Vilket den tillsammans med största sannolikhet ej är angående ni trimmat den på detta här sättet.

 

Vad säger då försäkringsbolagen ifall detta här, gäller bilförsäkringen ifall bilen skulle gå sönder samt ni äger lagt in enstaka ytterligare mjukvara än original?
  

 

Försäkringen förmå avsluta gälla

Dan Björk, ansvarig för maskinskador på If försäkringar är klar tillsammans med för att maskinskadeförsäkringen ej gäller för skada på automobil såsom är trimmad/optimerad.

 

– angående motoreffekthöjande åtgärder vidtagits från generalagent alternativt från denne utsedd återförsäljare så gäller normalt maskinskadeförsäkringen.

Skada på fordon vilket är trimmad/motoroptimerad från ytterligare ersätts således ej, säger Dan Björk.

 

Originaltrimning är tillsammans med andra mening okej medan ni kommer för att få betydligt svårare för att få ut på försäkringen ifall ni anlitat en annat företag.

 

– nära varenda skada görs ett bedömning ifall aktuell skada är kapabel äga påverkats från ett trimning alternativt optimering.

förmå skadan beneath inga omständigheter äga påverkats så förmå den artikel ersättningsbar. modell på skada liksom ej sannolikt äger påverkats från trimning alternativt optimering, samt såsom då kommer för att ersättas, är enstaka skada på ett elektrisk maskin såsom ej laddar.

 

Karin Lutz, pressekreterare på Folksam, berättar för att dem också godtar originaloptimering från biltillverkarna själva, medan andra former från trimning kunna påverka ersättningen ni kunna få ut.

 

– angående detta använts komponenter likt avviker från bilens seriemässiga utförande, likt är trimmade alternativt på annat sätt ej möter biltillverkarens krav så förmå oss sätta ner ersättningen.

Nedsättningen görs beroende på konsekvensen från bristen, från 25 mot andel. Våra tekniker gör bedömningen ifall motoroptimeringen orsakat aktuell skada, tillsammans tillsammans sakkunniga på aktuell verkstad samt tillsammans med generalagenten för aktuellt bilmärke, säger Karin Lutz.

 

Mattias Arreflod, teknikchef på motor på Moderna Försäkringar, säger för att detta är många ovanligt tillsammans skador direkt kopplade mot motoroptimering, samt för att detta bör många mot angående detta bör påverka en ärende inom praktiken.

 

– detta är vanligt för att fordon är optimerade inom solens tid samt allmänt gäller ej maskinskadeförsäkringen där motoreffekthöjande åtgärder vidtagits.

oss bedriver dock ingen häxjakt från trimmade fordon genom för att läsa uppgifter ur styrenheter alternativt leta efter effektboxar. detta innebär för att ett optimerad fordons vanligen behandlas likt ett otrimmad bil.

 

– detta är tydligt, ser oss för att bilen äger ett tretums avloppsrör, gröna spridare samt en annat insug där maskinskadan är kapabel kopplas mot effekthöjning, då uteblir ersättning rätt omgående.
 
Folksam samt If Försäkringar är samtidigt tydliga tillsammans med för att detta är kundens ansvar för att visa för att enstaka eventuell trimning ej orsakat skadan.

 

Både BSR samt Promotech erbjuder egna försäkringar för för att täcka upp den här risken.

 

– Så länge din automobil är högsta fyra år äldre samt ej äger mer än 12 mil på mätarställningen så äger ni en års kompletterande garanti vilket gäller angående ni får avslag på din vanliga försäkring, säger Magnus Persson på BSR.

 

Den här garantin kunna även förlängas.
 

 

Promotech erbjuder också enstaka maskinförsäkring likt gäller upp mot detta för att bilen gått 8 mil alternativt är högsta fem år äldre, mot ett utgift från kronor per år.

 

Liten fara för upptäckt

Både Promotech samt BSR menar för att risken för att bli upptäckt tillsammans den här typen från trimlösningar nästan är obefintlig.

 

– Besiktningen kunna ju inte någonsin granska ifall ni ej besitter originalmjukvara inom bilen, säger Magnus Persson på BSR.

 

Jens Hellström på Promotech är inne på identisk linje, dock lägger ändå in enstaka små varning.

 

– Även ifall detta ej syns inom besiktningen går detta för att avläsa inom loggar för att någon föränding skett nära enstaka viss tidpunkt.

Samtliga trim testkörs även på väg av våra erfarna testförare innan försäljning

detta är kapabel artikel nog för för att mot modell en försäkringsbolag bör fatta misstankar ifall detta skulle visa sig.

 

Trots för att detta är väldigt svårt för att få sin automobil omregistrerad samt laglig efter en sådant här ingrepp äger marknaden för den här typen från trimning ökat ett hel sektion dem senaste åren.

 

– detta finns många oseriösa mindre aktörer där ute, samt oavsett vilket detta erbjuds för ytterligare garanti så bör ni tänka på hur många den är värd ifall ni besitter anlitat ett små enskild firma samt ej en etablerat samt större företag, menar Jens Hellström.

 

Både BSR samt Promotech utvecklar sin personlig mjukvara, något såsom Magnus Persson önskar trycka lite extra på.

 

– detta är få såsom utvecklar sin personlig programvara, något likt är väldigt viktigt angående ni önskar existera säker på för att få en god utfall.

Vem likt helst förmå tillhandahålla hårdvaran vilket krävs för för att koppla upp sig mot bilens datamaskin samt mjukvaran för för att föra över den. samt detta cirkulerar enstaka hel sektion trimfiler på nätet. dock detta gäller för att den likt tagit fram mjukvaran vet vilket han alternativt denna håller på med.