Vad står bmw m för

Sex cylindrar vid rad, manuell växellåda samt bakhjulsdrift. detta existerar receptet till den ursprungliga BMW M-modellen ifrån 1979. flera M-modeller besitter tillkommit sedan dess, tillsammans fyra, sex, åtta, tio samt tolv cylindrar.

Idag existerar M-modellerna ofta utrustade tillsammans med både fyrhjulsdrift samt växellåda som växlar automatiskt – dock ej nya BMW M2.

på denna plats håller oss oss mot detta elixir liksom oss vet fungerar samt vilket inom min planet existerar sinnebilden på grund av BMW.

Länge leve entusiasten

Det råder ingen tvekan ifall för att nya BMW M3 samt M5 existerar extremt verksamma.

M sportchassin, motorer och den M-typiska avstämningen, så uppnår de sportiga fordonen den ultimata kombinationen av lyx och prestanda

tillsammans med grepp vid samtliga fyra hjulen skickas kraften mot asfalten, var detta finns maximalt grepp, köregenskaper samt varvtider liksom ni ej ens skulle drömma angående inom den tidiga BMW M-starten.

Men vänta lite. existerar detta verkligen vad oss önskar äga inom ett BMW-entusiastbil? flera önskar säkert detta, dock jag tror för att purister, entusiaster, nördar samt liknande får en stort leende vid läpparna då dem inser för att originalreceptet tillsammans enstaka linjär sexa, manuell växellåda samt bakhjulsdrift existerar en tillval.

BMW M2 anno 2023 levereras tillsammans automatisk växellåda likt standard, dock ni äger tillfälle för att välja enstaka manuell växellåda.

Det beror självklart vid för att dem allra, allra flesta väljer M2 tillsammans växellåda som växlar automatiskt – samt automatlådan existerar effektivare än ni samt jag någonsin kommer för att bli vid för att spara bränsle samt CO2-utsläpp.

Jag existerar övertygad ifall för att den automatiska växellådan visserligen fungerar utmärkt, dock detta existerar något visst tillsammans med för att nyttja ett manuell växellåda.

Något genuint samt originellt. detta existerar BMW M inom sin renaste struktur samt noggrann sålunda likt flera från oss önskar äga detta. Inga krusiduller, bara den renaste formen från körglädje.

Alla höjdpunkter för BMW 7-serie M G70): Modeller, utrustning, tekniska data, laddhybrid, priser och tjänster

Åtminstone inom min bok.

Faktum existerar för att oss borde fira chansen mot manuell växellåda inom nya M2, eftersom detta troligen kommer för att artikel den sista M-modellen var detta kommer för att existera möjligt.

Så, fungerar det?

Ja, detta fungerar. dock låt oss ett fåtal siffrorna raka. Motorn existerar vid tre liter samt liknar den likt sitter inom BMW M4.

Den tidigare nämnda inline-sexan existerar dubbelturboladdad samt ger 460 hästkrafter samt läka 550 Nm. M2 accelererar mot 100 km/h vid 4,3 sekunder samt toppfarten existerar begränsad mot 280 km/h – angående ni väljer M Drive-paketet.

Jämfört tillsammans dem tidigare modellerna höjder nya M2 självklart listan då detta gäller resultat.

inom den vildaste utgåvan från sin föregångare, M2 CS, plats effekten 450 hästkrafter, medan Competition-varianten erbjöd 410 hästkrafter.

Upptäck och konfigurera nya och begagnade fordon från BMW

Den vanliga M2 ägde enstaka påverkan vid 370 hästkrafter. Den nya M2 – utan Competition- alternativt CS-beteckningarna – levererar all 460 hästkrafter.

Så medan den nya äger mer kraft, äger den minsta, lättaste, billigaste samt minimalt kraftfulla BMW M blivit både större samt tyngre. detta existerar faktiskt ett M4 tillsammans med mindre hjulbas samt något mindre inverkan.

BMW M4 besitter 480 hästkrafter.

Frågan existerar angående dem extra millimetrarna samt kilona tar försvunnen detta roliga.

 

Leendet målas på

På ett sen kvällspromenad trycker jag till inledande gången vid M2-knappen. Jag besitter förberett mig hemma samt ställt in M1-knappen såsom den bör samt måste artikel.

Full kraft vidare utan några redskap för hjälp.

ex

Kör, kör, kör!

Vid den inledande riktiga fartökningen ut ur en hörn överraskar M2 mig. samt detta beror ej vid för att den existerar överraskande, utan vid för att den nya M2 ej alls existerar lika lovande liksom den gamla samt för att den ej biter ifrån. Istället suger den sig fast såsom enstaka igel samt detta höga vridmomentet, redan ifrån 2 650 rpm, trycker ner din rumpa inom asfalten.

Det existerar den fenomenala känslan från för att allt utför vad detta ska: Bakhjulen trycker vid samt framhjulen styr samt inget annat.

Styrningen existerar till övrigt helt fri ifrån minsta lilla understyrning.

JA! vilken underbar emotion detta existerar för att uppleva framhjulen hugga ifrån samt styra. detta existerar fördelen tillsammans för att dem bara behöver styra samt ej dra samtidigt.

När den suger sig fast inom asfalten samt ni existerar inte någonsin osäker vid vart ni existerar vid väg. Ljudet existerar ej sensationellt, dock detta finns kvar en trevligt vrål ifrån dem fyra mittmonterade avgasrören.

Och ja, detta finns den många omtalade manuella växellådan.

Jag skulle inte någonsin välja M2 tillsammans något annat. Den korta växelspaken existerar enstaka fröjd för att nyttja – nästan vemodig. Krispig samt precist dock utan för att existera oförlåtande nära normal körning.

Vi besitter ännu ej testat M2 tillsammans enstaka automatisk växellåda, samt oss äger ännu ej testat M2 vid banan samt lekt tillsammans med den 10-stegs justerbara traction control.

Är allt ett baggis?

Nej, detta existerar detta ej.

Jag låter design existera design.

BMW M-modellerna är äkta sportbilar

samt detta existerar slutet vid detta. dock M2 besitter utan tvekan vuxit upp, samt den saknar lite bett ifall ni frågar dem inbitna M2-fansen. Den existerar ej benägen för att hugga ifrån samt besitter blivit lite på grund av förutsägbar.

M2 existerar kvar enormt underhållande, dock man känner inte någonsin för att detta existerar något såsom verkligen står vid spel.

detta existerar lite såsom för att ”hoppa fallskärm” inom dem var lufttunnlarna. detta existerar mycket roligt, dock detta existerar inte någonsin riktigt något vilket står vid spel.

Men detta besitter även sina fördelar, eftersom M2 besitter blivit många enklare för att leva tillsammans vid daglig grund.

Ställ in körprogrammet vid komfort samt detta råder ingen tvekan ifall för att M2 existerar bekvämare, tystare samt många mer stadsvänlig.

Under testveckan lyckades jag även packa läka familjen, inklusive den dubbla barnvagnen, samt detta gick bra! Varken min fru alternativt jag existerar särskilt långa, sålunda oss kunna tolerera den något smala sittpositionen längre än personer ovan 1,80 meter.

vid identisk sätt kräver ingången mot baksätet lite gymnastik.

Underredet existerar självklart superhårt, dock detta ger ej vika. Den existerar mer inom linje tillsammans solid, skulle jag säga.

Den ytterligare komforten fortsätter inom kupén
Kupén samspelar tillsammans körupplevelsen. detta existerar även mer vuxet på denna plats inne.

Ta reda på allt om BMW 4-serie Coupé M: översikt över priser, utrustning och tekniska data

detta existerar ej den lilla studiolägenhet såsom jag ägde då jag ursprunglig flyttade ut. detta finns mer utrymme samt ett klar emotion från förbättrad kvalitet.

Den känns dyr samt detta finns gott ifall utrustning. Inklusive den 14,9-tums böjda skärmen inom mitten från instrumentpanelen. Menyerna existerar ej lätta för att styra inom mot enstaka start, dock ni vänjer dig.

Å andra sidan måste ni idag trycka vid skärmen på grund av för att ställa in kupétemperaturen, vilket existerar irriterande.

Så den besitter blivit mer överdådig dock samtidigt mer komplicerad. en omröstning likt BMW äger gjort eftersom dem flesta M2-köpare verkligen önskar äga överflöd ovan spartanskt. Lyckligtvis finns detta M1- samt M2-knappar vid ratten på grund av för att utföra saker okomplicerade.

Knapparna förmå programmeras likt ni önskar på grund av gasrespons, chassi, styrning, bromsar samt traction control.

således detta existerar enkelt för att komma åt din favoritinställning då ni existerar vid språng tillsammans med dem numeriskt värde röda knapparna.

Sätena existerar även perfekt stödjande samt häpnadsväckande bekväma på grund av längre sträckor. Återigen agerar detta in inom detta faktum för att M2 besitter blivit mindre från ett racerbil samt mer från enstaka tourer.

Denna teknik används i modifierade BMW, och i dagsläget finns modellerna M2, M3, M4, M5, M6, M8 samt BMW Z4M

Den existerar även praktisk, tillsammans en bagageutrymme vid 390 liter, gott angående lagringsutrymme samt baksäten liksom förmå fällas separat.

En från sitt slag

Ta fem minuter mot för att ta reda vid vilka dina konkurrenter existerar. Jag kunna ej hitta några. Nya BMW M2 existerar unik inom sitt stöt samt en formidabelt fordon.

ifall jag ej ägde unge – dock valuta – skulle jag älska för att äga ett azurblå M2 vid min uppfart.

Jag hoppas för att fordon liksom M2 kvar finns då jag enstaka ljus äger chans för att köpa ett entusiastbil mot mig själv.

SPECIFIKATIONER

BMW M2 Coupé

Motor: 3-liters bensin, R6
Effekt: 460 hk/ 550 Nm
0-100 km/h: 4,3 sekunder
Topphastighet: 280 km/h
Bränsleförbrukning: 9,9 km/l
Mått (L/V/H): 458/189/140 cm
Bogseringsvikt: N/A
Bagageutrymme: 390 liter