Vilken behörighet gäller att köra limousin

Körkort inom Sverige delas in inom en antal klasser vilket anger vilken typ från fordon innehavaren får köra: AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E samt dem.

en svenskt körkort tillsammans enbart dem lägre behörigheterna (AM, A1, A2, A, B, BE) gäller 10 tid ifrån utfärdandedatum.^[a] Körkortet förmå återkallas inom upp mot tre tid nära bland annat grövre trafikbrott alternativt sjukdom. ifall detta varit återkallat längre än en tid behövs för att en nytt förarprov avläggs till för att behörigheten bör återfås.

detta svenska körkortet existerar även enstaka erkänd identitetshandling inom landet.

För för att ett fåtal en körkort gäller för att vissa grundvillkor bör existera fullbordade. en körkortstillstånd bör existera utfärdat samt giltigt. på grund av för att erhålla en körkortstillstånd är kapabel detta, beroende vid trafikklass, krävas hälsodeklaration, synundersökning, läkarundersökning alternativt läkarintyg.

Den arbetssökande bör artikel permanent bosatt inom land alternativt äga studerat inom land inom minimalt sex månader, äga svensk legitimation samt äga uppnått ett viss ålder vilket existerar beroende från trafikklass. Slutligen görs en förarprov var en godkänt effekt behövs på grund av för att körkort bör utfärdas.

För mindre uppehåll inom land existerar utländska körkort inom regel godkända.

Historia

[redigera | redigera wikitext]

Det inledande svenska körkortet utfärdades den 23 femte månaden i året , då Rådhusmagistraten inom Örebro gav tillåtelse på grund av fabrikör Alfred Hahn för att nyttja "en sålunda kallad Automobilvagn", "under villkor för att söka nära åkningen, (som ej finge ega boende å torgdagar), iakttaga största försigtighet".^[1]

Från stadgades för att chaufför skulle äga körkort, dock inledningsvis kom dem inledande lagkraven vid vad ett chaufför från motorfordon skulle behärska.

Inledningsvis krävdes endast förståelse angående fordonet samt dem fåtal trafikregler såsom fanns, dock ifrån skulle blivande chaufför både utföra förarprov samt en teoretiskt test. ökade kraven vid föraren, därför för att man både skulle existera ett god chaufför samt existera väl förtrogen tillsammans fordonet. ursprunglig ställdes kraven vid körskicklighet, vana för att framföra fordon, försiktighet samt förmåga för att undvika tragedier.

gjorde beteendet sin entré inom körkortskraven, dock ej inom någon nämnvärd utsträckning, utan körskickligheten dominerade kvar. plats detta dags på grund av nästa förändring, nämligen för att detta fanns viktigt för att föraren förstod trafikreglerna samt ej bara kunde dem utantill.

I samt tillsammans Trafiksäkerhetsverkets (TSV) bildande började ett mer strukturerad läroplan till fordonsförarutbildningen för att formas samt förändras successivt allt eftersom TSV:s undersökning visar vid problemen inom trafiken.

infördes detta tvååriga preliminära körkortet. Samtidigt lägger man mer vikt nära för att körkortseleverna bör förstå för att människans begränsningar existerar den största faran inom trafiken samt för att föraren bör förstå hur trafikreglerna tillämpas inom olika situationer. Den senaste stora förändringen inom vägen fram mot körkortet kom , då åldern till övningskörning sänktes mot 16 kalenderår.

Dagens körkort besitter en utseende vilket existerar enhetligt inom EES.

Sedan talet äger kvantiteten unga svenskar liksom tar körkort minskat kraftigt. ägde 85 andel från samtliga dem dåvarande åringarna körkort, ett andel liksom fram mot sjönk mot beneath 70 andel. Störst minskning från kvantiteten körkortsinnehavare skedde inom dem lägsta åldersklasserna, samt andelen sjönk beneath identisk period ifrån 60 mot 40 andel.

Därefter samt fram mot äger minskningen inom stort sett upphört.^[2]

Denna minskade mängd unga körkortsinnehavare följer enstaka internationella trend, till resten från västvärlden. Området existerar uselt utforskat, samt man vet ej angående ungdomarna senare inom högre utsträckning genomgår körkortsutbildning. vetenskapsman inom Norge samt landet besitter flera olika teorier:^[2]

• Ungdomstiden existerar numera längre, tillsammans längre studier samt senare familjebildning.
• Urbaniseringen medför för att allt fler ungdomar bor inom städer, var kollektivtrafik ofta existerar en mer prisvärd samt enklare transportsätt än bilar.
• En högre ungdom arbetslöshet utför för att ett dyr körkortsutbildning väljs bort.^[2]
• Bilen existerar numera mindre betydelsefull likt statussymbol samt tecken till vuxenhet samt frigörelse^[2]

Statistiken tyder dock vid för att ungdomar inom ekonomiskt svagare samhällsgrupper tar körkort inom mindre utsträckning än ungdomar ur mer "välsituerade" familjer.

Körkort: Innan du ens börjar fundera på att bli limousineförare måste du naturligtvis ha ett giltigt körkort

ägde 70 andel från samtliga 20–åriga svenskar körkort, dock detsamma gällde endast 35 andel från dem inom identisk ålder liksom bara gått ut grundskolan. Bland åriga kvinnor tillsammans med enbart grundskoleutbildning ägde endast 20 andel körkort, bland utlandsfödda kvinnor inom identisk ålder endast 10 procent.^[2]

Ovanstående statistik existerar betänklig, tillsammans med tanke vid för att flera arbeten liksom endast kräver grundskoleutbildning samtidigt mer alternativt mindre förutsätter körkort.

Detta gäller bland annat arbeten inom bemanningsföretag samt jobb inom äldrevården. Dessutom används frånvaro från körkort ofta liksom ett gallringsmetod från arbetsgivare bland inkomna jobbansökningar.^[2]

Grundkrav på grund av körkort samt körkortsutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Förutom för att erhålla godkänt effekt inom kunskapsprov samt körprov (se nedan), behövs för att nästa grundvillkor till körkort existerar uppfyllda:

• Körkortstillstånd bör existera utfärdat samt kvar giltigt.

  till körkortstillståndet behövs hälsodeklaration samt synundersökning till körkort samling 1 (klass A, A1, A2, AM, B, BE alternativt traktorkort) Synundersökningen sker vanligvis hos ett optiker var man klargör för att målet existerar lag 1. dem flesta optiker existerar ej utrustat till synundersökningar på grund av högre behörigheter (grupp 2 samt 3).

  Därför bokar man oftaste mottagning mot optiker ifall målet existerar högre behörigheter. Synundersökningens resultatet oftaste skickas elektroniskt direkt ifrån optikern mot Transportstyrelsen. ett introduktionsutbildning ifrån ett trafikskola behövs angående målet existerar B-behörighet, typiskt kring timmar samt intyget skickas elektroniskt direkt ifrån trafikskolan mot Transportstyrelsen.

  detta går inom princip för att genomför introduktionsutbildningen samt synundersökningen samt skicka registrering tillsammans hälsodeklarationen mot körkortstillstånd vid identisk solens tid. detta finns ingen betalning till registrering samt den skickas mot Transportstyrlsen. Beslut saknas vanligtvis inom 2 veckor. Synundersökningen samt Introduktionsutbildningen kräver ett giltig legitimation.

  Därför förmå ett svenskt ID-kort ses likt detta inledande steget mot körkortet. på grund av högre klasser behövs läkarundersökning samt läkarintyg samt minimalt enstaka giltig B-behörighet. DVS, dem liksom önskar kör yrkesmässiga tunga lastbilar alternativt fordon för kollektivtrafik måste inledningsvis skaffa en B-körkort. nära mot modell sjukdom sålunda förmå länsstyrelsen inom detta län den jobb existerar folkbokförd inom besluta angående läkarintyg även på grund av klasserna A, A1, A2, AM, B, BE samt traktorkort.

  Transportstyrelsen's online blanketter existerar ej tillgänliga mot nya chaufför tills efter dem äger registrerad sig hos Transportstyrelsen. inom således fall skickar man skrivelse tillsammans namn, address samt personnummer samt begär registrering.

• Den arbetssökande bör
  • vara permanent bosatt inom landet alternativt äga studerat inom land inom minimalt sex månader
  • ha svensk legitimation på grund av för att styrka sin identitet nära provet (EU resehandling existerar accepterat)
• Den söka bör äga uppnått tillräcklig ålder på grund av den sökta behörigheten (se tabell nedan).

Körkortsutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Utbildningen är kapabel ske vid trafikskola, tillsammans med privat handledare alternativt båda delarna.

Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) existerar den största utgivaren från läromedel samt informationsmaterial på grund av körkortsutbildning, dock detta finns även andra utgivare. STR utger Körkortsboken såsom årligen säljs inom omkring &#; exemplar. Den existerar skriven från Lars Gunnarson samt Lennart Svensson.

Före hette den Trafikkunskap.^[3]

För för att ett fåtal övningsköra måste man äga fått en körkortstillstånd. detta söks via körkortsportalen vid internet. Den liksom existerar handledare nära privat övningskörning måste ifrån samt tillsammans med januari äga genomgått enstaka speciell kurs.

Lägsta ålder till övningskörning från olika fordonstyper:

• 14 kalenderår 9 mån – Moped klass inom (EU-moped).^[4]
• 15 kalenderår 9 månader – enkel tvåhjuling ^[5]
• 16 tid – Personbil
• 17 tid 6 månader – massiv tvåhjuling (i trafikskola).^[5] personbil tillsammans enkel släpvagn, enkel lastbil, medelstor motorcykel
• 18 tid – Personbil tillsammans tungt släp samt lastbil tillsammans tungt släp^[6]
• 19 kalenderår 6 månader - massiv tvåhjuling (om ni haft körkort på grund av medelstor tvåhjuling inom minimalt 1 tid samt 6 månader)^[7]
• 21 tid – kollektivtrafik samt kollektivfordon tillsammans med släp.^[6]
• 23 tid – massiv tvåhjuling tillsammans med obegränsad påverkan (i trafikskola 17 kalenderår samt 6 månader)^[5][7]

Transportstyrelsen kunna lämna dispens till personer beneath 18 tid liksom måste köra fordon "till resultat från bristande allmänna kommunikationer samt sjukdom, funktionshinder alternativt liknande likt ej utgör en medicinskt hinder till körkortsinnehav" samt sedan besitter totalt åtta personer inom land tagit körkort nära 17 års ålder.^[8]

Krav på grund av A-körkort

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Obligatorisk riskutbildning infördes på grund av behörigheten A-körkort inom november Detta till för att myndigheter ville stoppa den uppåtgående trenden tillsammans dödsolyckor inom mc-körning.

Syftet tillsammans med riskutbildningen existerar för att starta ett tankepreocess hos eleverna ifall riskerna tillsammans med motorcykelkörning. Riskutbildningen består från 2 delar.

Första delen existerar ett gruppdiskussion ledd från ett riskutbildningsledare. var diskuteras olika riskbeteenden, alkohol, droger samt utmattning.

detta existerar även stort fokus vid statistik såsom mot modell vilka sorters tragedier vilket existerar vanligast.^[9]

Andra delen existerar enstaka mer praktiskt utformad sektion. Utbildningsledaren ställer enstaka fråga alternativt säger en påstående rörande situationer, hastigheter alternativt tekniker samt sedan får eleverna inom gruppen diskutera.

då dem kommit fram mot en svar får dem testa för att köra några varv vid motorcyklar till för att testa sina reflektioner. Sedan diskuteras detta vid nytt angående hur detta kändes samt ifall detta skulle behärska kännas bättre.^[10]

Utbildningen innehåller inget test utan existerar mot på grund av för att öka riskmedvetenheten hos blivande motorcyklister.

Riskutbildningen gäller inom fem kalenderår samt måste existera avklarad samt erkänd innan kunskapsprov förmå bokas.^[11]

Förarprov

[redigera | redigera wikitext]

Provet består från numeriskt värde delar: kunskapsprov samt körprov. Teoriprovet måste existera avklarat innan körprovet är kapabel bokas. Körprovet måste genomföras samt godkännas inom en tid efter avklarat teoriprov, annars måste nytt teoriprov göras.^[12]

Kunskapsprovet existerar en test vid aspirantens teoretiska kunskaper samt genomförs vid ett datamaskin hos något från trafikverkets förarprovskontor alternativt vid ytterligare ort var myndigheten genomför förarprov.

Kunskapsprovet innehåller 70 ämnen varav 5 existerar utvärderingsfrågor likt ej existerar poänggivande.^[13] på grund av för att ett fåtal godkänt måste aspiranten äga svarat riktig vid minimalt 52 från dem 65 poänggivande frågorna.^[12] Detta test måste existera avklarat samt godkänt innan körprovet kunna bokas.

Körprovet består från numeriskt värde delar: manövreringsprov samt trafikprov. detta behövs godkänt vid båda delarna till för att erhålla behörigheten på grund av A-körkort. Manövreringsprovet måste bli godkänt innan aspiranten får ta sig an trafikprovet. nära godkänt vid manövreringsprovet dock underkänt vid trafikprovet måste båda delarna göras angående nära en nytt provtillfälle.

Innan aspiranten startar manövreringsprovet genomförs ett säkerhetskontroll från motorcykeln vilket måste bli erkänd till för att manövreringsprovet bör starta. Manövreringsprovet består från 3 delar. Lågfartsbana, högfartsbana samt bromsprov. detta fanns tidigare numeriskt värde olika lågfartsbanor samt uppkörningsinspektören bestämde vilken från dessa aspiranten skulle genomföra, dock sedan inledande femte månaden i året finns bara ett utgåva kvar.

Bromsprovet består från numeriskt värde stycken bromsningar mot stillastående ifrån 70 respektive 90&#;km/h.

Beroende på storleken på limousinen och antalet passagerare den är avsedd för kan det vara nödvändigt att ha ett körkort för tunga fordon eller buss

Efter avklarat manövreringprov får aspiranten ta sig an trafikprovet. Detta existerar en test inom trafiken var aspiranten samt uppkörningsinspektören kör vid plats sin tvåhjuling. Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom, manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler samt trafiksäkert beteende. en godkänt trafikprov måste ta minimalt 25 minuter.^[14]

Krav på grund av B-körkort

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning

[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildningen existerar obligatorisk till för att erhålla avlägga kunskapsprov på grund av körkort tillsammans med B-behörighet.

Den består från numeriskt värde delar. inledande delen handlar angående hur trafikanters beteende påverkas från alkohol, droger, utmattning, sjukdom samt medicin, grupptryck, "manligt" samt "kvinnligt" beteende samt stress. andra delen existerar förlagd mot ett från Trafikverket erkänd trafikövningsbana var aspiranten dels får upplysning angående hur fordon samt människor påverkas nära enstaka krock, dels genomför körövningar vid ett övningsplats till för att erhålla testa vid för att bromsa samt väja till hinder vid olika underlag samt nära olika hastigheter.

Utbildningen innehåller inget färdighetsprov utan syftet tillsammans den praktiska delen existerar för att aspiranten bör erhålla kunskap från olika situationer beneath säkra omständigheter.

Efter genomförd riskutbildning meddelar utbildningsanordnaren Trafikverket för att aspiranten besitter avslutat utbildningen. Riskutbildningen gäller inom fem tid.

äger aspiranten ej avlagt godkänt förarprov inom denna period måste riskutbildningen göras ifall. Kunskapsprovet existerar giltigt inom 4 månader.

Olika fordon har olika krav på behörighet, hastighetsbegränsning, fordonsskatt och annat

Görs ej körprovet inom 4 månader måste båda göras angående.

Förarprov

[redigera | redigera wikitext]

Förarprovet består från numeriskt värde delar, kunskapsprov samt körprov. till för att erhålla genomföra provet måste man äga fyllt 18 tid. Förarprovet bör genomföras sammanhållet, vilket innebär för att detta ej får förflyta mer än numeriskt värde månader mellan provtillfällena.

Provet genomförs enskilt vid något från Trafikverkets förarprovskontor alternativt vid andra orter var myndigheten genomför förarprov, således kallade mottagningsorter.

Kunskapsprovet görs vid ett datamaskin liksom existerar uppkopplad mot Trafikverkets dator inom Örebro. Via hörlurar besitter aspiranterna även tillfälle för att ett fåtal provfrågorna upplästa. Kunskapsprovet innehåller 70 ämnen varav 5 existerar utvärderingsfrågor vilket ej existerar poänggivande. till för att erhålla godkänt måste aspiranten äga svarat korrekt vid minimalt 52 från dem 65 poänggivande frågorna.

Under körprovet medföljer ett inspektör ifrån Trafikverket inom bilen samt ger aspiranten instruktioner ifall vad denne bör utföra samt markerar i enlighet med enstaka speciell inventering vad aspiranten lyckats alternativt misslyckats tillsammans. inom provet ingår säkerhetskontroll från bilen. Aspiranten får köra inom bebott område samt vid landsväg samt visa test vid manövrering nära exempelvis backning alternativt parkering.

Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom samt manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler samt trafiksäkert beteende.

Efter godkänt förarprov får man lov för att köra tillsammans med hjälp från id-handling, tills detta riktiga körkortet utfärdats. Dock får man endast framföra bilen inom land

Krav på grund av C samt D-körkort

[redigera | redigera wikitext]

När detta gäller körkort på grund av tunga motorfordon, lastbil C1, C samt kollektivtrafik D1, D behövs besittning från körkort B.

Behörigheter

[redigera | redigera wikitext]

Beroende vid vilka förarprov vilket erlagts tillsammans godkänt effekt erhåller föraren behörighet mot olika fordonstyper. vid själva körkortet anges behörigheterna tillsammans med tecken. inom tabellen nedan finns dem behörigheter vilket förmå finnas angivna vid svenska körkort.

Beteckning	Körkortsålder	Behörighet
AM	15 kalenderår
A1	16 år
A2	18 tid	Tung tvåhjuling tillsammans resultat beneath 35 kW samt en effekt/viktförhållande såsom understiger 0,2 kW/kg. ifall motorcykeln stryps ner mot 35&#;kW får den inom originalutförande ej äga högre utfall än 70&#;kW.
A	(20 år)	Tung tvåhjuling tillsammans resultat ovan 35 kW samt en effekt/viktförhållande såsom överstiger 0,2 kW/kg, ifall körkort tillsammans med behörighet A2 besitter innehafts inom numeriskt värde tid samt nytt förarprov genomförs.
A	24 kalenderår (20 tid nära 2 års besittning från A2)	Tung tvåhjuling tillsammans inverkan ovan 35 kW samt en effekt/viktförhållande liksom överstiger 0,2 kW/kg, beneath förutsättning för att godkänt förarprov gjorts vid sådan tvåhjuling. Fram mot samt tillsammans med erhölls A-behörighet automatiskt då förarprov till B-behörighet avlades.
B	18 år	Personbil samt enkel lastbil tillsammans med enstaka totalvikt från högst 3,5 ton tillsammans med tillkopplat släp mot maximal sammanlagt totalvikt 3&#;&#;kg. Däröver endast enkel släpfordon mot sammanlagt totalvikt 4&#;&#;kg. Personbil tillsammans med totalvikt överstigande 3,5 ton angående föraren äger en B-körkort utfärdat innan 1 juli
BE	18 år	Personbil alternativt enkel lastbil tillsammans med en alternativt flera släpfordon oavsett släpvikt. (Släpens sammanlagda bruttovikt får dock inte någonsin artikel tyngre än fordonets begränsade släpvikt. - N.B. 19 januari information. Regeln angående för att släpets totalvikt ej får överskrida bilens tjänstevikt tas bort: Den tidigare begränsningen för att släpvagnens totalvikt ej får överskrida bilens tjänstevikt tas försvunnen till för att förenkla reglerna på grund av för att köra tillsammans med släpvagn. fordon besitter idag enstaka registrerad högsta tillåtna släpvagnsvikt, detta anses liksom tillräckligt samt därför behövs ej längre någon jämförelse mot bilens tjänstevikt.) Traktortåg samt massiv terrängvagn inom kommersiellt bruk
C	21 år
CE	21 år
D	24 kalenderår	Buss samt en enkel släpfordon
DE	24 kalenderår	Buss även tillsammans med en alternativt flera släpfordon oavsett vikt.
E	Tunga släp då ni önskar ta behörighet för att dra tunga släp finns behörigheten på grund av dem tre behörigheterna B, C1, C, D1, D. Dessa äger olika hierarkisk ordning. detta innebär för att dem existerar klassade i enlighet med högsta behörigheten först: 1. CE 2. C1E 3. dem 4. D1E 5. BE då ni tar CE kommer ni automatiskt erhålla behörigheten E vid samtliga andra fordonsbehörigheter ni besitter. angående ni äger körkort B samt C samt tar körkort dem får ni dem, D1E samt BE, ej CE.

Äldre behörigheter

[redigera | redigera wikitext]

Beteckning	Avskaffades	Behörighet
A		Lätt tvåhjuling, dvs beneath cm³ ifall innehavaren fanns mellan 16 samt 18 tid. Uppkörning krävdes efter årsdagen till behörighet för att framföra massiv tvåhjuling, dock krävdes ej nytt teoriprov. Här försöker vi samla all information om vad du behöver veta för att köra olika fordon
TAXI		Framföra personbil inom yrkesmässig trafik till personbefordran, ersattes från taxiförarlegitimation.

Nya behörigheter ()

[redigera | redigera wikitext]

Från samt tillsammans med 19 januari gäller flera nya körkortsklasser samt släpviktsklassningar. Förr gällde för att nära behörighet B inte någonsin överskrida sammanlagd totalvikt 3&#;&#;kg.

Transportstyrelsen besitter även tagit fram enstaka grundregel liksom gäller lätta släp samt tunga släp. Nytt existerar för att samtliga fordon samt lastbilar tillsammans med totalvikt vid högsta 3&#;&#;kg får dra minimalt &#;kg släp vid B-behörighet. Gäller även fordon för kollektivtrafik samt lastbilar likt alltså för tillfället får dra minimalt &#;kg oavsett fordonsvikt.

Släpvagnar delas viktmässigt numer in inom numeriskt värde viktklasser: lätta släp - högsta &#;kg totalvikt, tunga släp - samtliga släp likt besitter mer än &#;kg totalvikt.

Beteckning	Gäller sedan	Behörighet
B		Tidigare gällde för att släpets totalvikt ej fick överskrida bilens tjänstevikt dock den begränsningen existerar för tillfället borttagen. detta liksom gäller för tillfället existerar för att bilens samt släpets totalvikt ihop ej får överskrida 3&#; kg, existerar släpets totalvikt ej ovan kilo sålunda får bilens samt släpets sammanlagda totalvikt ej överskrida 4&#; kg.
B utökad (kod 96)		Bilens samt släpets totalvikt sammanlagda får ej överskrida 4&#; kg.
BE		Den sammanlagda totalvikten hos släpen (ett alternativt flera) får ej överstiga 3&#; kg.
C1		Lastbil tillsammans ett totalvikt ovan 3,5 ton mot högsta 7,5 ton.
D1		Buss till högsta 16 resenär samt maxlängd 8 meter. ingen viktgräns. Släpvikt vilket till behörighet B.
C1E		Du får tillsammans med lastbil likt omfattas från behörighet C1 dra varenda släp såsom fordonet existerar godkänt till.
D1E		Buss D1 tillsammans med en alternativt flera tillkopplade släpvagnar sålunda tungt vilket fordonet existerar godkänt till.

Villkor

[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort kunna artikel utfärdat tillsammans villkor, vilket innebär för att dessa villkor måste artikel fullbordade då föraren framför fordonet. Villkoren anges tillsammans med sifferkombinationer.

Vanliga villkor:

• = Glasögon alternativt kontaktlinser
• = Automatisk växellåda
• (datum) = Prövotid (datum till prövotidens slut)
• = Utökad behörighet B
• = Handmanövrerad färdbroms

Ovanliga villkor

• Begränsad mot resor inom enstaka radie från km ifrån körkortshavarens bostad alternativt inom staden/regionen
• Begränsad mot körning endast tillsammans ytterligare individ likt besitter körkort

Giltighetstid

[redigera | redigera wikitext]

Körkort inom landet utfärdat före 19 januari gäller inom 10 kalenderår.

Körkort tillsammans högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE) utfärdat ifrån 19 januari samt senare äger giltighetstid 5 tid, körkort tillsammans med behörigheter AM, A1, A2, A, B alternativt BE 10 tid. inom god period före giltighetstidens utgång får innehavaren sända in foto samt grundhandling tillsammans med namnteckning vid samt en nytt körkort utfärdas likt gäller inom ytterligare 5 kalenderår respektive 10 tid ifrån datumet på grund av tillverkningen.

ifall en körkort måste förnyas från ytterligare anledning, exempelvis namnbyte alternativt negativt resultat från körkort, utfärdas en nytt körkort tillsammans med giltighetstid 5 kalenderår respektive 10 kalenderår ifrån detta datum då detta nya kortet tillverkats.

När detta gäller dem högre behörigheterna C - CE - D - dem sålunda behövs en läkarintyg till för att ett fåtal förnya körkortet ifall körkortsinnehavaren existerar fulla 45 tid.

Återkallelse från körkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort är kapabel återkallas ifall föraren fullfölja sig ansvarig till:

1. Rattfylleri, grovt rattfylleri alternativt grov vårdslöshet inom trafik.
2. Obehörigt avvikande ifrån trafikolycksplats (smitning).
3. Upprepade trafikförseelser, dock minimalt tre beneath ett tvåårsperiod.
4. Brott mot någon betydelsefull trafikregel, mot modell fortkörning, körning mot rött ljus, stoppliktsförseelse, omkörning nära övergångsställe, olovlig körning alternativt vårdslöshet inom trafik.
5. Opålitlighet inom nykterhetshänseende.
6. Allmän brottslighet.
7. Underlåtenhet för att följa föreläggande angående läkarintyg alternativt förarprov.

Ett körkort förmå även återkallas angående körkortsinnehavaren vid bas från kronisk sjukdom ej längre existerar lämplig likt chaufför.

Körkortet återkallas ständigt inom minimalt ett kalendermånad samt högst tre tid. nära grovt rattfylleri alternativt grov vårdslöshet existerar minimitiden på grund av återkallelse en kalenderår. en körkort kunna även återkallas ifall innehavaren lider från ett sjukdom likt fullfölja denne olämplig vilket fordonsförare samt då återkallas körkortet tills vidare samt kunna endast återfås ifall personen existerar frisk.

Om körkortet varit återkallat längre än en tid behövs för att nytt förarprov avläggs till för att återfå behörigheten.

Det finns en rad olika fordon som kan gå på vägen eller i terräng

ifall körkortet medgav behörigheter likt erhållits i enlighet med gamla regler samt såsom idag kräver separat förarprov (exempelvis korrekt för att köra tvåhjuling alternativt snöskoter efter förarprov endast till bil) existerar dessa behörigheter inom regel förbrukade efter för att körkortet varit återkallat.

Vid inledande utförande från körkort sålunda träder enstaka prövotid ifall numeriskt värde kalenderår inom kraft.^[16] Blir man från tillsammans med körkortet inom denna period måste man utföra angående varenda test på grund av för att erhålla tillbaka körkortet, även angående körkortet återkallats vid mindre tidsperiod än en kalenderår.

nära tillägg från behörighet (till modell individ likt besitter B kompletterar tillsammans med A) börjas ingen prövotid igen. Prövotiden räknas ifrån den solens tid den inledande behörigheten utfärdades, tillsammans med undantag till behörighet AM (moped klass 1 - EU-moped).” - Prövotid”. #R&#;

Tidigare fattades beslut angående återkallelse från körkort från Länsstyrelsen inom detta län var körkortsinnehavaren plats folkbokförd, dock den 1 januari tog Transportstyrelsen ovan ansvaret på grund av körkortsfrågor ifrån länsstyrelserna.

Transportstyrelsens beslut överklagas mot Förvaltningsrätten inom den domkrets körkortshavaren existerar folkbokförd inom.

Legitimationshandling

[redigera | redigera wikitext]

Det svenska körkortet existerar även enstaka erkänd identitetshandling, dock endast inom land. tillsammans med lite tur är kapabel detta även accepteras inom andra länder, dock detta finns ingen "skyldighet" till utländska näringsidkare, banker, myndigheter etc för att acceptera körkortet vilket ID-handling.

Den nordiska passunionen fullfölja för att körkortet fungerar vilket resehandling mellan dem nordiska länderna.^[17] liksom behörighetshandling på grund av för att framföra fordon existerar detta godkänt inom EES.^[18] till övriga länder att föreslå eller råda något Transportstyrelsen en internationellt körkort.^[19]

Utländska körkort existerar ej godkända såsom identitetshandling inom land, eftersom sådana måste äga svenskt personnummer.

Hos banker behövs identitetshandling tillsammans med svenskt personnummer. i enlighet med EU-regler gäller resehandling ifrån EES-länder såsom legitimation inom land, dock dem måste existera ifrån tidigast Även nationella identitetskort såsom anger nationalitet ifrån EES-länder bör gälla dock sådana äger nedsänkt ställning eller tillstånd inom Sverige.^{[förtydliga]} Betalar man tillsammans begränsad accepteras ofta utländska körkort, dock ej ständigt eftersom bankerna garanterar butiker betalt bara ifall svensk identitetshandling visats (och kortet kollats mot bankens system; alternativt ifall PIN-kod matats in).

Det utländska körkortet avslutas för att gälla efter enstaka tidsperiod likt bosatt inom land eftersom varenda nation bör äga riktig för att styra ovan hur dem bosatta får körkort. då man byter ut en utländskt körkort mot en svenskt alternativt utför förarprov inom landet måste man äga ett ytterligare svensk identitetshandling alternativt en resehandling ifrån en EES-land till för att visa sin identitet^[20].

ett svensk identitetshandling kunna numera fås ifrån Skatteverket. detta förekommer bedömning mot säkerheten nära utfärdande från körkort. Fotot skickas mot myndigheten från den jobb samt körkortet skickas sedan tillsammans rekommenderat skrivelse.

MAX 24 meters längd och MAX kg gäller för B-kort, dock så finns det dispenser att söka för att bilen ska få väga lite mer och ändå vara godkäng som presonbil

detta äger förekommit för att människor skaffat körkort inom annans namn dock tillsammans med eget foto genom för att stjäla meddelande ur den andres brevlåda. på grund av resehandling, nationellt id-kort samt Skatteverkets id-kort gäller för att fotografering samt utlämning sker vid myndighetens kontor.

Andra typer från körkort

[redigera | redigera wikitext]

Utländska körkort

[redigera | redigera wikitext]

För mindre uppehåll inom landet existerar utländska körkort inom regel godkända på grund av körning inom land.

Körkort ifrån EES-länder räcker inom sig.

äggande Krav

Körkort ifrån länder utanför EES måste ibland kompletteras tillsammans en internationellt körkort.

Bor föraren permanent inom land gäller körkort ifrån EES-länder mot sista giltighetsdatum, samt man får byta EES-körkortet mot en svenskt körkort utan för att utföra föraprov. till körkort utställda från länder utanför EES gäller detta utländska körkortet bara detta inledande året föraren existerar bosatt inom land, samt måste sedan bytas ut mot en svenskt.^[21] Personer ifrån flera utomeuropeiska länder får ej byta ut körkortet mot en svenskt utan måste utföra fullt förarprov.

Principen existerar för att man måste äga en körkort på grund av detta nation var man bor permanent. Bland annat behövs detta på grund av för att hålla vid kraven ifall körskicklighet, samt på grund av för att behärska återkalla detta nära trafikbrott.

Internationellt körkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett internationellt körkort existerar ett standardiserad översättning från en nationellt körkort.

detta finns ett internationell överenskommelse inom FN:s regi hur dem bör titta ut. detta existerar fristående motororganisationer liksom utfärdar dem. en internationellt körkort existerar ej en körkort inom juridisk fras, utan endast ett översättning samt bör åtföljas från körkortet inom original. detta finns länder likt ej godtar internationellt körkort.

detta existerar sannolikt för att internationellt körkort ändå ej behövs eftersom polis samt biluthyrare vanligen (dock ej nödvändigtvis) förmå tolka standardiserade EES-körkort.

Utfärdande från internationellt körkort görs inom land från nästa organisationer:

Trafikkort

[redigera | redigera wikitext]

Ett trafikkort existerar enstaka äldre variant från behörigheterna C, D samt hyrbil.

Trafikkortet gav innehavaren riktig för att framföra fordon inom yrkesmässig trafik. Trafikkortet gällde endast tillsammans tillsammans med giltigt körkort till detta aktuella fordonsslaget.

Förarbevis på grund av terrängskoter samt terränghjuling

[redigera | redigera wikitext]

För för att erhålla förarbevis till terrängskoter samt terränghjuling behövs för att man genomgått ett träning hos ett från Vägverket erkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos ett från Vägverket erkänd examinator.

till för att ett fåtal avlägga kunskapsprovet behövs för att man besitter fyllt 16 kalenderår.

Sedan 1 oktober äger man separerat förarbeviset mot numeriskt värde stycken – en till snöskoter samt en på grund av terränghjuling. detta innebär för att man sedan dess ej är kapabel ta förarbevis på grund av båda vid enstaka gång. Förarbevisen existerar ljusgröna mot egenskap som beskriver ett objekts utseende i olika nyanser samt innehåller sedan 1 oktober fotografi samt namnteckning från innehavaren.

Tidigare ägare från detta gamla förarbeviset kommer för att erhålla byta ut detta mot detta nya. inom detta nya finns både då både licens på grund av snöskoter samt terränghjuling vid identisk förarbevis dock tillsammans med foto samt namnteckning.

Förarbevis på grund av moped klass II

[redigera | redigera wikitext]

För för att erhålla förarbevis på grund av moped klass II behövs för att man genomgått enstaka träning hos enstaka från Vägverket erkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos enstaka från Vägverket erkänd examinator.^{[uppdatering&#;behövs]} till för att erhålla avlägga kunskapsprovet behövs för att man äger fyllt 15 tid.

Förarbeviset existerar ljusgult mot egenskap som beskriver ett objekts utseende i olika nyanser samt innehåller sedan 1 oktober fotografi samt namnteckning från innehavaren. besitter man redan hunnit beläggning 15 innan 1 oktober behövs inget förarbevis till moped klass II.

Se även

[redigera | redigera wikitext]

Kommentarer

[redigera | redigera wikitext]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]

Noter

[redigera | redigera wikitext]

Källförteckning

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]