Vad är det mest miljövänliga bränslet
Hur ekologiska existerar egentligen elbilar jämfört tillsammans diesel samt bensinbilar?
Ska ni köpa ett fräsch fordons på grund av några hundra tusen således önskar ni möjligen känna till hur miljövänlig ett elbil egentligen existerar jämfört tillsammans med diesel- samt bensinbilar.
denna plats kunna ni studera vad vetenskapsman världen ovan kommit fram mot. Vilka olika utsläpp av ämnenofta föroreningar oss skapar nära tillverkning, användning samt återvinning från elbilar, dieselbilar samt bensinbilar.
Elbilar existerar smutsigare än förbränningsbilar, i enlighet med ”The Long Tailpipe”
Många hävdar för att elbilar existerar smutsigare än sedvänja fordon eftersom ett massiv sektion från all elektricitet produceras inom fossildrivna kraftverk, samt till för att batteritillverkning skapar många koldioxidutsläpp.
Argumentet kallas ”The Long Tailpipe” och äger fått massiv spridning.
Men stämmer detta verkligen?
Är elbilar smutsigare än petroleumbilar?
Det existerar enstaka fråga såsom flera vetenskapsman försöker besvara.
Exempel på fossila bränslen är kol, olja, bensin, diesel och fossilgas (naturgas)samt enda sättet för att riktigt vandra mot botten tillsammans problemet existerar för att jämföra livscykelanalyser till olika fordon. för att undersöka vilka utsläpp av ämnenofta föroreningar såsom skapas ifrån råvaruutvinning mot produktion, användning samt återvinning.
Vi besitter granskat en stort antal sådana livscykelanalyser.
Vi äger grävt fram hårda information inom högtravande tyska forskningsrapporter.
Pratat tillsammans med vetenskapare vid IVL Svenska Miljöinstitutet samt lusläst empiriska studier liksom får enstaka Wagner-opera för att kännas kort.
Och för tillfället vet oss vilken typ från fordons vilket existerar maximalt miljövänlig, samt hur massiv skillnaden existerar mellan dem olika alternativen.
Koldioxidhalten inom atmosfären stiger
meter ovan havet vid vulkanen Mauna Loa inom Hawaii finns en instrument såsom mäter koncentrationen från koldioxid inom atmosfären.
Mätningarna besitter pågått sedan
Det var Charles David Keeling som uppfann instrumentet samt satte detta var. denne plats nyfiken vid ifall koldioxidutsläpp ifrån fordon samt fabriker påverkar jordens klimat negativt.
Hans mätningar pågår ännu idag. Den på denna plats grafen visar vilket mätaren inspelat sedan
Hur påverkar koldioxid klimatet?
presenterade dem oberoende forskarna i Intergovernmental Panel on Climate Change en omfattande rapport. Den visar för att angående oss ej sänker våra utsläpp av ämnenofta föroreningar kommer den globala medeltemperaturen öka tillsammans med mellan 2,0 – 5,4 grader celcius mellan tid samt
Försäljningen från elbilar ökar dramatiskt
Under fanns 58% från varenda nya fordon likt registrerades laddbara.
inom månad fanns ovan ett halv miljon laddbara personbilar inom land, vilket existerar enstaka ökning tillsammans med 30% jämfört tillsammans Andelen laddbara fordon existerar idag 11% från all den svenska fordonsflottan. detta låter ju god.
I alla fall om elbilar är renare för miljön än bensin- och dieselbilarinom varenda fall ifall elbilar existerar renare på grund av miljön än bensin- samt dieselbilar.
Ordlista:BEV = Battery Electric Vehicle, Elbil. PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Laddhybrid. PB = Personbil.
LB = enkel lastbil. MC = tvåhjuling. 4H = Fyrhjuling
Vilka koldioxidutsläpp genererar produktion från bilar?
En fordons skapar utsläpp av ämnenofta föroreningar inom varenda delar från produktionskedjan, då ni använder den samt då den återvinns.
Forskningsstudie visar på enorma skillnader mellan elbilar och fordon som går på fossila bränslenDen ger upphov mot utsläpp av ämnenofta föroreningar redan då oss bryter samt anrikar ingredienser såsom malm samt annat oss behöver till för att konstruera bilen.
Dessutom produceras utsläpp av ämnenofta föroreningar då oss transporterar ämne mot fabriker såsom tillverkar komponenter, såsom oss transporterar mot bilfabriken. då oss monterar samtliga komponenter mot ett färdig automobil använder upp oss energi, likt till detta mesta ger utsläpp.
Sedan fraktas bilen mot bilhandlaren alternativt köparen.
All tillverkning samt varenda transporter använder upp energi samt ger utsläpp av ämnenofta föroreningar från växthusgaser.
Energin såsom används inom enstaka sektion fabriker existerar helt fossilfri.
I December fanns över en halv miljon laddbara personbilar i Sverige, vilket är en ökning med 30% jämfört med Andelen laddbara bilar är nu 11% av hela den svenska fordonsflottandetta kunna artikel sol-, vind-, vatten-, kärn- alternativt bioenergi.
Några från dessa energislag skapar visserligen koldioxidutsläpp, dock dem tillför ingen fräsch koldioxid mot atmosfären. dem använder bara koldioxid vilket redan finns inom detta ekologiska kretsloppet, samt därför bidrar dem ej mot för att öka växthuseffekten.
Elbilar existerar smutsigare för att tillverka
Det likt skiljer mellan tillverkningen från enstaka elbil samt ett förbränningsbil existerar främst batteriet.
Eftersom produktionen från batterier kräver många energi, därför skapar produktionen från enstaka elbil betydligt mer utsläpp av ämnenofta föroreningar än då ni tillverkar enstaka förbränningsbil.
Hur många mer, beror vid hur stort energikälla bilen besitter, samt vilken typ från energi likt används nära tillverkningen. Tesla äger exempelvis enstaka fabrik såsom drivs nästan helt från solel. Kina samt Indien däremot använder enstaka massiv sektion kolkraft. existerar diesel förbättrad än bensin?
vilket ni ser inom grafen ovan sålunda existerar dem inom princip helt lika.
Det existerar renare för att köra elbil än förbränningsbil
En fossildriven fordons släpper ut koldioxid samt andra drivhusgaser ur avgasröret.
Biobränslen ökar ej växthuseffekten
Du är kapabel självklart köra vid biobränslen såsom tillverkas från biologiska ingredienser.
Koldioxiden inom biobränslen existerar enstaka sektion från detta normala kretsloppet.
Miljöklass 1 är sedan år det helt dominerande dieselbränslet på den svenska marknaden: all diesel som säljs på vanliga bensinstationer är miljöklass 1Därför adderar ni ej koldioxid mot atmosfären. detta fullfölja ni däremot ifall ni kör vid bränsle ifrån fossila ingredienser. dem plockar oss upp från jordlagren beneath jordskorpan. då motorn förbränner dem sålunda skapar detta nya koldioxidemissioner inom atmosfären.
Så varför ej köra samtliga förbränningsfordon vid biobränsle?
Det låter ju braDå skulle oss ju bara återanvända identisk koldioxid kurera tiden.
Nej, detta går ej, på grund av biomassan inom världen existerar en
ändlig tillgång vilket främst behövs på grund av för att kultivera föda. Amerikanska ”Office of Energy Efficiency & Renewable Energy” besitter räknat ut att USA maximalt kunna producera biobränsle liksom räcker mot 25% från landets energikonsumtion kalenderår
Och ifall oss använder enstaka större sektion från vår biomassa mot bränsleproduktion sålunda spår forskarna för att matpriserna kommer öka dramatiskt.
Elbilar kunna även ge utsläpp
Elbilar skapar inga utsläpp av ämnenofta föroreningar lokalt.
sålunda länge ni idéer fossilfri samt miljövänlig el sålunda skapar ni inga utsläpp av ämnenofta föroreningar någon ytterligare stans heller.
Men eftersom ett massiv sektion från världens energi produceras inom kraftverk såsom eldas tillsammans med kol samt andra fossila drivmedel, därför förmå ett elbil ändå ge upphov mot fossila utsläpp av ämnenofta föroreningar nära själva kraftanläggningen.
Utsläpp kommer ej bara ifrån bränslet
Alla fordon ger även upphov mot ”utsläpp” från skadliga för miljön partiklar ifrån bromsar samt däck (särskilt dubbdäck) likt försämrar luften lokalt.
en bekymmer vilket existerar särskilt klart inom stora städer. detta utsläppet existerar lika stort oavsett angående ni kör el- alternativt förbränningsbil.
Vilket bränsle är bäst om man ska minska koldioxiden från biltrafiken till så låg kostnad som möjligt? Diesel från biologiska råvaror är överlägset elElbilar förmå även tillvarata ett sektion från energin såsom utvecklas då ni bromsar.
Elbilar blir miljövänligare tillsammans tiden
En fördel tillsammans elbilar existerar för att energimixen inom världen utvecklas samt blir alltmer miljövänlig. därför inom princip kunna man yttra för att ifall ni köper ett elbil idag sålunda kommer den behärska köras allt mer miljövänligt inom eftersom den totala kvantiteten fossilfri energiproduktion ökar.
Olika elbilar besitter olika stora batterier.
Olika batterier besitter olika design samt byggs i enlighet med olika principer, likt genererar olika stora ekologiska fotavtryck.
Granskade livscykelanalyser
Det existerar enstaka komplex arbetsuppgift för att ta reda vid hur många utsläpp av ämnenofta föroreningar såsom produceras nära produktion från elbilsbatterier generellt. kom ett forskningsrapport ifrån IVL Svenska Miljöinstitutet.
Mia Romare samt Lisbeth Dahllöf granskade ett massiv mängd befintliga livscykelanalyser från elbilsbatterier till för att ta reda vid hur många utsläpp av ämnenofta föroreningar liksom produceras nära processen att extrahera eller ta ut något samt raffinering från ingredienser, produktion samt återvinning från elbilsbatterier.
Vissa länders energi existerar smutsigare än andras
För för att ett fåtal en därför rättvist värde vilket
möjligt vid utsläppen granskade forskarna även hur energiproduktionen ser ut inom olika batteriproducerande länder.
I landet äger oss ett relativt ren energi, såsom mot största delen kommer ifrån vatten- samt atomenergi.
inom andra änden från skalan finns Kina samt Indien, vars energimix äger enstaka massiv andel kolkraft. dem släpper ut stora mängder koldioxid.
Vill ni titta hur energimixen ser ut inom olika länder sålunda kunna ni kolla vid den denna plats energikartan…
9,6 – 12,8 ton koldioxid på grund av en batteri
Romare samt Dahllöf räknade ut för att detta inom snitt går åt mellan megajoule energi till för att producera en energikälla tillsammans med ett kilowattimmes
lagringsutrymme.
dem slog fast för att detta beneath kurera sin livstid – ifrån råvaruutvinning mot återvinning ger upphov mot kilo koldioxidekvivalenter per kilowattimme. därför i enlighet med deras slutsatser skulle kWh-batteriet inom enstaka Kia e-Niro ge upphov mot utsläpp av ämnenofta föroreningar
på mellan 9,6 samt 12,8 ton koldioxid beneath sin livstid. Elbilar besitter tillsammans andra mening en betydligt större ekologiskt fotavtryck än enstaka förbränningsbil då ni får nyckeln från bilhandlaren.
Hur utdragen tidsperiod tar detta för att tjäna in miljöförlusten från batteritillverkningen?
Enligt en undersökning ifrån tyska forskningsinstitutet IFO Institute genomförd från Christoph Buchal samt Hans-Dieter Karl ifrån 17 april existerar elbilar smutsigare än förbränningsbilar ovan sin livstid.
Deras slutsats baseras vid ett tysk energimix såsom mot massiv sektion består från kolkraft.
Orättvis studie
Studien besitter kritiserats från bland andra ett produkt inom tyska Fokus skriven från Moritz Diethelm till för att den utför flera misstag. Dels menar Diethelm för att IFO-studien ej utgick ifrån miljödata ifrån dem modernaste batterifabrikerna.
Studien antar även för att medellivslängden till en bilbatteri existerar km alternativt tio tid.
dock tittar man vid Nissan Leaf likt rullat inom åtta tid därför finns detta ingen likt tyder vid för att batterierna kommer existera slutkörda efter tio år.
Dessutom jämför IFO-studien ett energihungrig Tesla Model 3 liksom besitter en 75 kWh-batteri samt hk, tillsammans enstaka Mercedes C diesel tillsammans hästkrafter, vilket ej existerar rättvist.
En ytterligare undersökning säger för att elbilar existerar renare
Tyska Institutet på grund av energi samt omvärldsforskning, IFEU inom Heidelberg äger gjort en forskning från 23 aktuella vetenskapliga publikationer till för att ta reda vid hur stora skillnader detta existerar inom utsläpp av ämnenofta föroreningar mellan förbränningsbilar samt elbilar.
Hur många drar enstaka elbil?
Studien jämför hur stora utsläpp av ämnenofta föroreningar såsom skapas nära tillverkning från enstaka elbil, ett bensinbil samt ett dieselbil.
Elbilen besitter en energikälla tillsammans med ett kapacitet vid 35 kilowattimmar, samt använder upp 16 kilowattimmar per km.
Bensinbilen använder upp 5,9 liter per kilometer samt dieselbilen använder upp 4,7 liter per km.
Business-as-usual
I detta minimalt optimistiska scenariet behöver ni köra elbilen mil innan den blir miljövänligare än enstaka
bensinbil, samt mil innan den blir miljövänligare än ett dieselbil. detta betyder för att elbilen ger 24% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar beneath sin livstid än enstaka bensinbil samt 16% mindre än ett dieselbil.
För fordon tillsammans små batterier likt används inom stadstrafik når ni brytpunkterna redan nära mil.
IFEU frågar även hur långt ni behöver köra till för att tjäna in den miljöförlust såsom skapas nära tillverkningen.
För för att ta reda vid detta besitter dem undersökt fem olika scenarier likt utgår ifrån olika tänkbara utvecklingar från energimixen.
Elbilar existerar olika ekologiska inom olika länder
Elbilar existerar 51% miljövänligare inom USA
En amerikansk lärande från Union of Concerned Scientist från , baserad vid USAs energimix konstaterar för att ett medelstor elbil ger 51% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar än ett medelstor bensinbil.
enstaka fullstor elbil ger 53% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar än motsvarande bensinbil.
28% miljövänligare inom Tyskland
En annan studie ifrån mars från Fraunhofer institute kommer fram mot för att ett elbil tillsammans den tyska energimixen ger upp mot 28% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar från växthusgaser än enstaka diesel inom lyxklass samt upp mot 42% mindre än enstaka bensinbil.
60 – 70% miljövänligare inom Sverige
Och inom en artikel inom Uppsala Nya dagblad ifrån 19 femte månaden i året inom år berättar Mats-Ola Larsson nära IVL Svenska Miljöinstitutet för att detta tar numeriskt värde mot fyra års körning innan den genomsnittliga elbilen gått förbi fossilbilen inom klimatnytta.
Sammantaget förmå man yttra för att utsläppen blir ungefär andel lägre angående man väljer elbil jämfört tillsammans enstaka fossildriven automobil.
inom den beräkningen ingår för att båda biltyperna körs beneath läka sin livslängd samt för att man använder svensk elmix. inom kalkylen existerar även produktionen från bilarna inkluderad, säger Mats-Ola Larsson mot tidningen.
En fordon ger upphov mot stora utsläpp, oavsett ifall den går vid el alternativt fossila bränslen.
Sett över kurera bilens livscykel existerar detta svårt för att titta hur ett fossilbil skulle behärska existera lika miljövänlig liksom enstaka elbil.
Endast ifall man jämför krafthungriga elektriska superbilar, tillsammans snålkörda fossildrivna fordon tillsammans med hälften sålunda många hästkrafter förmå detta bli jämnt vid mållinjen mellan el- samt fossilbilen.
För för att fossilbilen bör behärska vinna behövs detta enstaka energimix tillsammans med väääldigt många kolkraft. samt detta besitter oss ej inom land.
I således gott liksom samtliga studier existerar elbilen mer miljövänlig än enstaka förbränningsbil. Dessutom förmå elbilarnas ekologiska fotavtryck minska avsevärt dem kommande år. Både genom för att batteritillverkningen blir mer miljövänlig, dock även tackar vare för att den fossilfria elproduktionen ökar snabbt.
Så en elbil blir mer miljövänlig på grund av varenda tid vilket går.
GuideLaddbox
Chronically curious berättare and content marketer from Sweden